Requalification du site de La Favorite et turbo-giratoire

Ils ont évoqué le coup d’accélérateur mis par le Département sur la mise en vente de son patrimoine immobilier et foncier, représentant près de 59 M€. On le sait la collectivité subit l’effet ciseaux de la hausse des dépenses sociales face à la baisse de ses recettes. Elle justifie ce choix par la sélection de la partie de son patrimoine représentant peu de recettes et/ou nécessitant des travaux importants.

Sur l’île de Ré sont concernés les restaurants La Plage et L’Embarcadère à Sablanceaux, loués à des exploitants privés. Le prix de cession proposé est bien en-deçà des estimations des Domaines – parfois trop élevées d’après Patrice Raffarin. « Ces ventes sont faites en accord avec les locataires, dont le prix du loyer va augmenter. Il est à noter que le site du Préau à Saint-Martin, non constructible, ayant été acheté avec la Taxe Départementale des Espaces Nat urels Sensibles (TDENS), afin d’éviter les dérives, ne peut être revendu. »

La Favorite : une aire de stationnement et de repos

Sujet principal de ce point presse, la requalification des sites de La Favorite à Saint-Martin de Ré et du Phare de Trousse- Chemise aux Portes en Ré, Espaces naturels sensibles, va être engagée. Il est ainsi prévu d’inscrire 486 030 € de Crédit de paiement au titre de l’Autorisation de programme 2025 “Requalification de La Favorite” et 260 700 € de Crédit pour la rénovation du phare de Trousse-Chemise. Ces sommes sont financées sur le produit de l’écotaxe. L’estimation des travaux de la requalification et aménagement paysager du site de La Favorite, situé derrière le cimetière de Saint-Martin de Ré et en bordure des champs, prévoyant deux cents places de parking (gratuites), dont un parking saisonnier et un permanent, ainsi que des places PMR, est de 1,9 M€ (2,1 M€ y compris la démolition). Sont aussi prévus es bornes de recharges pour les véhicules électriques, une zone de recharge pour les navettes Respi’Ré, et des dispositifs d’accueil touristique et cycliste à l’année, sans oublier des points de pique-nique.

Le permis de démolition de l’ancien bâtiment « Point P » a été accordé le 17 mars 2026, la Commission des Sites s’étant prononcée favorablement le 13 novembre dernier et après appel d’offres un groupement de deux entreprises a été retenu, les cabinets Berim/Pollen. Si l’actuel parking peut être utilisé pendant les travaux de démolition, ceux-ci pourraient démarrer en juin prochain, sinon le Département attendra septembre 2026.

Des panneaux d’information vont être prochainement installés pour informer le public.

Aux Portes-en-Ré, il s’agit de mener des travaux de mise en sécurité et de rénovation sur l’ensemble du bâtiment de la maison du phare de Trousse-Chemise, l’A4P continuant de gérer cette maison patrimoniale et d’y développer les visites.

Acquisitions de parcelles en Espaces naturels sensibles

La maîtrise foncière, qui constitue un levier stratégique pour la protection des Espaces naturels sensibles (ENS), s’opère en lien étroit avec les communes et le Conservatoire du Littoral : l’objectif est la réalisation d’acquisitions portant sur des ENS non bâtis (et à titre exceptionnel sur des parcelles bâties), à condition qu’elles contribuent directement à la protection ou à la valorisation des milieux naturels.

Lors de la dernière commission permanente ont été engagés environ 12 000 € au titre de l’écotaxe pour l’acquisition de parcelles sur La Flotte, La Couarde, Saint- Martin de Ré et Sainte-Marie de Ré. Le Département ne peut préempter que de manière très limitée en zone naturelle agricole, ce type de préemption étant très réglementé. A noter que l’actuelle DUP (déclaration d’utilité publique) sur le site du Défend qui peut conduire à l’expropriation des centaines de propriétaires de parcelles, concerne le Conservatoire du Littoral (avec l’écotaxe de la CdC).

La digue PAPI 2 des Portes prévue pour 2027

« Le plan digues se poursuit avec 7,69 M€ de travaux votés pour l’ensemble de la Charente-Maritime… Pour l’île de Ré, les travaux d’études pour la digue des Portes (Fier d’Ars) se terminent, les travaux démarreront en 2027 », a confirmé Patrice Raffarin. A la question récurrente de savoir qui financera l’importante plus-value du PAPI 2, ni l’Etat, ni la Région, ni le Département n’ayant répondu présent, le conseiller départemental l’affirme : « La CdC de l’île de Ré prendra en charge la plus-value, la GEMAPI (notamment sa taxe – NDLR) est là pour prévoir des fonds pour les digues et l’érosion. »

La deuxième phase de la requalification du site du Belvédère, en amont du pont de l’île de Ré, se termine, intégrant le bord de mer, avec la pose du mobilier urbain, tables et bancs, les sanitaires etc. installés, le second parking a ouvert pour le week-end de Pâques. La troisième tranche, concernant la requalification des abords de la gare de péage, sera terminée en 2027.

L’automatisation des cabines de péage du pont, toujours en cours, sera terminée avant l’été. « Nous avons encore quelques petits problèmes à régler avant la lecture automatique des plaques d’immatriculation prévue au 1er janvier 2027 », concède le conseiller départemental.

A Sablanceaux, côté Nord, cinq bornes de recharges électriques sont installées.

Pérennisation des feux et expérimentation d’un turbo-giratoire

Côté circulation en sortie de l’île, Patrice Raffarin avoue ne pas avoir du tout anticipé une telle fréquentation le lundi de Pâques (notre publication « un avant-goût d’été » sur les réseaux sociaux et dans notre édition N° 315 a fait beaucoup réagir), les feux du rond-point de sortie de Rivedoux n’ayant pas été installés. L’occasion d’informer que ces feux seront désormais installés de façon pérenne, les travaux sur le bas-côté réalisés ce printemps concernant les aménagements nécessaires. Feux de circulation, sens interdit et caméras, qui visent tous à mieux réguler les flux et amoindrir les bouchons lors des pics de fréquentation, seront tous opérationnels pour le 1er mai 2026.

Par ailleurs, dans la semaine du 20 au 25 avril 2026, va être revue provisoirement la morphologie du giratoire dit « de la Redoute » en y intégrant des bordures, afin d’y expérimenter un turbo-giratoire. L’objectif ? Favoriser l’engagement des voitures venant de la voie sud et ainsi fluidifier les flux. « Si cela fonctionne bien, la morphologie sera changée », conclut Patrice Raffarin.

Parmi les autres décisions départementales, citons pêle-mêle l’aide à l’implantation de ruches au collège des Salières (1500 €), l’aide en faveur des candidats à l’installation en agriculture avec le vote de 10 000 € (comprenant une bonification de 50% en circuit court) en faveur d’un porteur de projet pour une installation en maraîchage à La Couarde : Loic Girardin.

Fin février dernier les ports de Saint- Martin de Ré et La Flotte ont obtenu la certification ISO « port propre ». Après un lancement très réussi en 2025, Le boat club de Saint-Martin reprend du service, avec trois bateaux (au lieu de deux) gérés pour le compte du Département par Motte Marine. Boyardville devrait à son tour expérimenter ce service, puis peutêtre le port de La Flotte.