25 logements sociaux au Clos Baudin pour début 2027
Mardi 13 mai 2025, Patrice Déchelette posait la 1ère pierre du chantier Habitat 17 de logements sociaux, de petite typologie (T1, T2 et T3), individuels et collectifs. Le terrain sur lequel étaient installés l’ancienne gendarmerie et les logements des gendarmes, démolis en 2016, est très bien situé entre centre-bourg, plage et commerces & services.
C’est un maire de Saint-Martin particulièrement heureux de voir enfin ce chantier démarrer qui était entouré du secrétaire général de la préfecture, du président de la Communauté de Communes, des conseillers départementaux et de la représentante d’Habitat 17, ainsi que de plusieurs maires et élus rétais.
Habitat 17 est propriétaire du terrain, ce qui aurait dû permettre d’aller plus vite, or il aura fallu plus de huit ans pour que le projet démarre. Les joies de l’administration française. Le maire a souhaité que ce programme concerne des T1, T2 et T3, car la demande en petits logements est forte, alors que cette typologie (T1 et T2) est quasi absente des programmes de logements existants. « Il faut pouvoir loger des personnes seules, des aides-soignants et infirmières, des pompiers… », explique Patrice Déchelette. Lionel Quillet a d’ailleurs demandé au préfet et au secrétaire général de la préfecture – et a priori obtenu gain de cause – qu’à titre exceptionnel une part de ces logements soit réservée au personnel soignant de l’Ehpad, du CDAIR, aux pompiers, etc., brefs à des personnes travaillant pour les besoins publics.
Les demandes de logement social sont nombreuses : 700 sur l’île, dont 500 émanant de Rétais (personnes habitant/ travaillant sur l’île) et il y aurait plus de 130 demandes sur ce programme martinais.
88 logements sociaux depuis 2008 à Saint-Martin
Si Habitat 17 a construit 303 logements sur l’île de Ré, étant un acteur historique du logement social depuis 1981, il s’agit de son premier programme à Saint- Martin (où Atlantique Aménagement a construit une bonne part du parc social), comme l’a rappelé Françoise Henri, administrateur d’Habitat 17, représentant la présidente et le directeur du bailleur social.
Pour que ce projet soit viable et puisse voir le jour, la CdC de l’île de Ré verse à Habitat 17 une subvention d’équilibre de 600 K€, le Département subventionne à hauteur de 97 K€ et l’Etat de 83,58 K€ ; Le coût total du programme étant de 4,53 M€ TTC.
Patrice Déchelette s’est réjoui que sous ses trois mandats, depuis 2008, quatrevingt huit logements aient ainsi pu être programmés à Saint-Martin, soixantetrois logements au lotissement du Pertuis (derrière Intermarché, Immo 3 F), et donc vingt-cinq au Clos Nicolas Baudin. Il a rappelé que le premier acte communautaire fort au printemps 2008 (1ère présidence de Lionel Quillet) fut la prise de compétence logement, délibérée favorablement à l’unanimité (pour les projets de plus de dix logements, puis dès 2009 pour les projets de plus de vingt logements). Celle-ci était indispensable à la préemption par la CdC pour 4,5 M€ de l’ancienne maison de retraite de l’hôpital, alors que celui-ci avait un acquéreur, promoteur immobilier, à 6,5 M€, rappelant que le conseil d’administration de l’hôpital avait alors voté à une voix près en faveur de la CdC.
Élus et secrétaire général ont posé la première pierre sous un soleil radieux et dans la bonne humeur.
Typologie des logements du Clos Nicolas Baudin
– 25 logements
– 2 T1 (34 m2), 15 T2 (51 m2) et 8 T3 (64 m2)
– 21 maisons individuelles
– 4 logements collectifs en R+1, 2 en T1 et 2 en T2
– Stationnement privatif et jardin (sauf les 2 logements à l’étage)
– Mixité des logements avec 6 PLAI, 11 PLUS, 8 PLS
– Loyers mensuels (hors charges) allant de 217 € pour un T1 en PLAI à 670 € pour un T3 en PLS
Principales dates
– Démolition en 2016
– Permis de construire obtenu le 5/02/2024
– Forage pour 5 sondes géothermiques réalisé du 28 avril au 13 mai 2025
– Démarrage des travaux de gros oeuvre en mai 2025 (grue arrivée sur site)
– Fondations, dalles et élévations jusqu’en octobre 2025
– De septembre 2025 à février 2026 : clos couvert
– D’octobre 2025 à décembre 2026 : second oeuvre
– De mai 2026 à septembre 2026 : 2è phase de VRD avec la chaussée thermoactive
– Livraison prévue au 1er trimestre 2027
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